LEGION es la herramienta líder a nivel mundial en simulación peatonal gracias a su avanzado algoritmo microscópico. Se ha desarrollado en base a millones de mediciones reales y ha sido calibrado en función de patrones demográficos y del entorno.

Este potente software está estudiado para calcular densidades, flujos y tiempos de recorrido en cualquier instalación. Los resultados se pueden presentar como videos, mapas, tablas y diversos diagramas. También nos proporciona parámetros para medir la calidad de la experiencia del peatón y saber si su recorrido por la instalación ha sido satisfactorio o frustrante.

La elevada precisión de los datos generados por LEGION otorga criterios objetivos en la toma de decisiones estratégicas.

Simulación peatonal de embarque en un avión (Fuente: www.legion.com)

Beneficios aportados por el software

• Excelencia : garantía de diseños adecuados y que funcionan correctamente
• Optimización de costes : evita sobredimensionamientos
• Comunicación de planes : aporta un valor añadido en la presentación de proyectos a concursos o clientes finales
• Aumento de capacidad de los recintos derivada de una mejor distribución de zonas
• Mejora de tiempos de evacuación
• Ahorro de problemas : evita espacios insuficientes en áreas clave
• Mejora de la experiencia personal del peatón
• Soporte para planes de emergencia
• Mayor facilidad para aprobación de proyectos por parte de los organismos competentes
• Incremento de la vida útil de una instalación

Sectores de aplicación

LEGION se puede utilizar en diversos entornos arquitectónicos tanto en fases de proyecto como en optimización de instalaciones ya existentes. Podemos analizar la eficacia de los recintos en supuestos de evacuación o el funcionamiento durante la operación normal. Los campos de aplicación más comunes son:

• Medios de transporte : LEGION es especialmente interesante para analizar estaciones de autobuses, trenes, intercambiadores multimodales, aeropuertos o embarcaderos. En los medios de transporte confluyen grandes masas de pasajeros. En hora punta nos encontramos flujos que en muchos casos resultan críticos ya que la concurrencia de líneas y medios puede provocar picos peligrosos. LEGION nos ayuda a gestionar las colas y a optimizar el espacio en zonas de espera, andenes, facturación, zonas VIP etc. También resulta clave para ubicar entradas y salidas, máquinas de tickets, mostradores o escaleras.
• Instalaciones deportivas y de espectáculos : Aquí englobamos recintos como estadios de fútbol, estadios olímpicos, palacios de deportes, hipódromos, circuitos, plazas de toros o parques de atracciones. En este tipo de instalaciones nos encontramos habitualmente densidades muy elevadas de público. De cara a la seguridad en caso de evacuación y a la comodidad de uso del recinto la simulación peatonal es clave para analizar el dimensionamiento y la ubicación de entradas, salidas, vomitorios, escaleras y pasillos. En muchos casos resulta también clave analizar su integración con los sistemas de transporte ya que nos podemos encontrar cuellos de botella fuera de los recintos debido a la mala gestión de los medios de transporte asociados.
• Grandes infraestructuras : Teatros, auditorios, multicines, palacios de congresos, museos, edificios administrativos de elevada capacidad o grandes exposiciones son candidatos perfectos para analizar su tránsito peatonal. Al igual que en las instalaciones deportivas tenemos densidades muy elevadas y momentos críticos como la entrada y salida y en los que diagnosticar un posible cuello de botella y eliminarlo a tiempo puede suponer la diferencia entre una infraestructura que funciona y otra que no.
• Zonas comerciales : El planeamiento de zonas comerciales es complejo ya que hay que tener en cuenta que normalmente se solapan las necesidades individuales de usuarios de comercio con los flujos peatonales que cruzan los recintos y que se desplazan a medios de transporte o zonas de entretenimiento asociadas. La simulación peatonal nos ayuda a mejorar la seguridad, la accesibilidad y el rendimiento económico ya que podemos establecer las mejores localizaciones de los comercios en función del reparto de flujos dentro de la instalación.
• Eventos especiales : englobamos en este grupo las grandes manifestaciones, conciertos al aire libre, desfiles o exhibiciones a pie de calle. En este tipo de actos nos encontramos con flujos muy altos en escenarios no siempre previstos para ello y el análisis peatonal nos puede servir como soporte para determinar cuellos de botella y áreas de especial conflictividad. También nos sirve para establecer hipótesis de bloqueo de zonas concretas y funcionamiento global en casos de evacuación.

Simulación 3D de flujo peatonal y del tráfico en una ciudad. Integración de LEGION con AIMSUN

Resultados

Los análisis generados por LEGION nos brindan una cantidad ingente de información en forma de videos y representaciones gráficas. También podemos exportar a hojas de cálculo las tablas de resultados para organizarlos según nuestras necesidades. Los formatos que se presentan normalmente son de este tipo:

• Videos de simulación: Los videos de simulación nos permiten apreciar de forma visual cómo será el desplazamiento peatonal durante el periodo simulado. En función de los requerimientos del estudio se pueden generar videos en 2D y en 3D. Cada individuo tiene una ruta y velocidad independiente y sus trayectorias vectoriales han sido generadas por el algoritmo microscópico de LEGION.
• Mapas de evacuación: Los mapas de evacuación nos permiten visualizar de forma clara y sobre el plano CAD, los tiempos necesarios para evacuar cada zona del recinto. Cada color asignado en la leyenda se corresponde con un tiempo de evacuación.
• Mapas de densidades medias, máximas y densidades elevadas sostenidas a lo largo del tiempo: Estos mapas nos permiten conocer las densidades medias y máximas experimentadas durante la evacuación y el tiempo durante el cual se experimentarán densidades superiores a una dada durante la evacuación (densidad elevada sostenida en el tiempo) ya que los picos de densidades elevadas prolongados resultan críticos.
• Mapas de utilización del espacio: En estos mapas podemos determinar las zonas que van a tener un uso intensivo y las que apenas van a soportar tránsito en función del tiempo de utilización.
• Tiempos de evacuación por niveles y/o sectores y/o tipo de ocupante: Las gráficas nos informan sobre el número de espectadores presentes en un nivel o sector en cada momento. También se pueden trazar las curvas en función de tipos de peatón para diferenciarlos por origen o destino, VIPs, turistas, con o sin equipaje etc.
• Flujos peatonales: Nos permiten conocer en cualquier punto de acceso o salida así como puntos intermedios de recorrido el flujo de peatones bien de forma promediada en el tiempo o bien de forma acumulada.
• Indicadores de experiencia del peatón : Los indicadores de experiencia del peatón nos permiten establecer comparaciones entre escenarios para saber su grado de satisfacción en base a tres parámetros:
  • Frustración : nos mide la diferencia entre la velocidad preferida de cada peatón y su velocidad real
  • Inconveniencia : nos mide la diferencia entre la ruta preferida de cada peatón y su ruta real
  • Incomodidad : nos sirve para evaluar la densidad que experimenta cada peatón